Opel lanza al mercado la segunda generación del minimonovolumen Agila, modelo que causo una gran aceptación en el mercado. Este coche es una mezcla entre monovolumen y coche utilitario mini, que combina la parte funcional de ambas. Por un lado la capacidad en la que su maletero puede ser cargada, que aunque no se excesiva tiene un maletero aceptable, y por otro lado la facilidad de conducirlo por la ciudad.

   Este modelo esta fabricado conjuntamente con Suzuki, y comparte la misma carrocería que el modelo Splash de esta. A primera vista lo único que los diferencia, es el paragolpes delantero que en el Agila tiene el logo de Opel, y el otro el de Suzuki. Además internamente son muy parecidos, aunque cada marca le a dado un toque especial a su modelo.

La segunda generación del Opel Agila solo conserva de su anterior modelo la funcionalidad de este, porque en el aspecto exterior el coche es totalmente nuevo. El aire que le han querido dar, es un aire más atractivo y moderno. Con esta segunda generación Opel va a intentar conseguir mas cuota de mercado, porque ha visto que la gente cada vez utiliza para moverse por la ciudad coche mas pequeños, y funcionales.

En cuanto a diferencias con su hermano gemelo, en apariencia no se nota nada, pero las hay y grandes, lo primero que destacaremos es la capacidad del maletero del Opel que es 23 litros más grande que el Suzuki, en total tiene 225 litros. Esta capacidad de maletero no la consigue reduciendo el habitáculo interior si no con un mayor tamaño de chasis, concretamente el Agila es 2,5 centímetros más largo.

Los  motores que monta el Opel Agila son los mismos que su hermano. Monta dos gasolina una con una cilindrada de 1.0 litros con tres cilindros que proporcionan una potencia de 65cv de potencia, y otro un poco más potente de 1.2 litros y cuatro cilindros que genera una potencia de 86cv, en este motor esta la opción de montar una caja de cambios automática. Además de poderse elegir estos dos motores gasolina, esta la opción de uno diesel, con una cilindrada de 1.3 litros con 75cv.

Las versiones en las que nos podemos encontrar este coche son Essential y Enjoy, los precios del Agila son de inicio 100 y 200 euros mas baratos que el Splash, por lo que esto puede hacer que mas de un usuario piense en comprarse este modelo antes que el otro. El equipamiento base  esta muy completo porque lleva opciones como airbag frontales y laterales, dirección asistida eléctrica, asientos delanteros regulables en altura y en profundidad…En la versión Enjoy además de todo eso se puede tener hasta radio-cd con mp3, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con telemando, aire acondicionado, ordenador de abordo….

El nuevo Agila saldrá a la venta en el mes de Abril y sus precios serán estos:

Agila 1.0 Essentia                    10.000

Agila 1.0 Enjoy                        11.400

Agila 1.2 Essentia                    10.900

Agila 1.2 Enjoy                        12.300

Agila 1.2 aut. Enjoy                 13.300

Agila 1.3 CDTI Enjoy  13.400