Renault se ha unido al grupo de fabricantes que convierten sus berlinas en coches con espíritu deportivo, en concreto estamos hablando del nuevo Laguna GT, que saldrá muy pronto al mercado. Este coche ha conseguido un equilibrio entre la deportividad de un modelo GT y una berlina de su carácter.

    El nuevo Laguna se une al grupo formado por el anteriormente citado en este blog Passat CC, y otros como el Peugeot 407, con su carrocería de 3 puertas, el Bmw serie 3 de tres puertas. Todos estos coches además de tener su funcionalidad, por ser grandes (tanto en el apartado de maletero, como en el de habitáculo, y en el de confort), consiguen mantener el espíritu deportivo, que muchos usuarios debían renunciar si querían una berlina grande para llevar a la familia, o para otro tipo de funcionalidad.

Renault a conseguido combinar la armonía de una berlina grande, con la de un coche deportivo, y de ese fruto a salido el nuevo Laguna GT. El concept car de este modelo era muy parecido al nuevo GT, por lo que Renault a conseguido llevar a producción de línea un coche con un diseño espectacular.

El Laguna GT, trae como innovación un nuevo chasis, que incorpora un sistema de dirección con cuatro ruedas direccionales, que aumenta la sensación de deportividad y consigue una conducción más estable y tranquila. Este nuevo sistema es muy novedoso en cuanto a dirección, y es el único coche que incorpora este sistema.

Los motores que monta el Laguna GT, son motores con un aumento de sustancial de la potencia. Inicialmente monta dos motores, uno gasolina de 2.0l con turbo, que alcanza una potencia de 205cv, y otro diesel de 2.0l Dci de 180cv.

Como habéis visto esto motores son muy conocidos por todos, porque el Laguna normal monta el 2.0l con 145cv , lo que han hecho es sobrealimentarlo con un turbo para que consiga 60cv mas de potencia. El nervio que tiene este motor hace que la conducción sea todo un placer, ya que se pude acelerar en poco tiempo de 0-100km/h en pocos segundos.

El aspecto deportivo del Laguna GT, se debe a la incorporación faldones con aspecto deportivo y con pequeños toques de negro que además de agresividad, le dan un toque de exclusividad, también monta unas llantas de 18″ especiales para este modelo. El morro no se ha escapado de ser también modificado, se le puesto una rejilla racing.

Todas estas características de el nuevo Laguna GT, lo han convertido en un coche para gente que además de tener una familia, le gusta disfrutar de una conducción deportiva, y que con todo eso no quieren renunciar a un coche serio, y deportivo a la vez. Renault a conseguido un equilibrio en este modelo, para conseguir que tenga una aceptación en el mercado. Todo esto ya se vera en las ventas de este vehículo.

El precio del nuevo Laguna aun no esta determinado con exactitud pero se comenta que estará rondando los 33.000 euros la versión más básica.

Lo veremos este coche exclusivo a mediados de verano