Esta mañana se han celebrados los entrenamientos libres en el circuito de Bahrein, los claros dominadores de la sesión han sido los Ferrari, sobre todo el piloto Felipe Massa que ha marcado el mejor  tiempo, con una diferencia con su compañero Kimi que ha quedado segundo de 900 milésimas. La verdad es que Felipe Massa tiene que demostrar que es un gran piloto y nada mejor que demostrarlo marcando el mejor tiempo de los entrenamientos y conseguir la pole, que seguro que estará a su alcance este Sabado.

 

Fernando Alonso no ha podido pasar del duodécimo mejor tiempo, y sigue demostrando que su R28 esta a años luz del resto de sus rivales. En este Gran premio la única variación que ha tenido su monoplaza es el cambio del motor, que por lo visto no ha mejorado mucho.

En la sesión de entrenamientos Alonso realizo pruebas aerodinámicas con su monoplaza, para encontrar un equilibrio en él, pero el circuito de Bahrein penalizó al R28 por falta de tracción, y se quedo con un crono muy malo. El piloto español ve que su monoplaza no es aun competitivo, y que el mejor tiempo está a 2 segundos, por lo que tendrá que suceder un milagro para que este suba al podio. Además, fue protagonista un toque con Giancarlo Fisichella a poco del final, cuando intentaba mejorar sus tiempos, que hizo que ambos cometieran un trompo.

Durante la sesión de entrenamientos, hubo un accidente espectacular por parte del piloto Ingles Lewis Hamilton, con una salida provocada por el deslizamiento de su monoplaza por pisar un piano. El piloto acabo estrellando su vehículo contra las protecciones de la pista, el cual quedo hecho un amasijo de hierros. Al piloto ingles no le sucedió nada, por lo que podrá competir mañana por la pole. 

Parece claro que sigue la batalla entre Ferrari y McLaren, aunque la Scuderia ha puesto de momento un segundo de ventaja, que puede deberse a los entrenamientos privados que realizaron en este mismo circuito en el pasado mes de febrero, en los que se entiende que extrajo datos importantes. Massa quiere resarcirse de su pésimo inicio de temporada y, además, callar las voces que hablan de su salida de Ferrari y fue el más rápido en las dos primeras tandas.

En la parte inicial de los entrenamientos como era previsto, la pista estaba en muy malas condiciones por culpa del viento y la arena, que convertía la calzada en una pista de patinaje. Esto estuvo patente en las primeras vueltas, en las cuales los pilotos no pudieron marcar buenos tiempos. Una vez limpia está los tiempos empezaron a mejorarse. 

1.     Felipe Massa       Ferrari         1:31.420

2.     Kimi Raikkonen   Ferrari         1:32.327

3.     Kovalainen      McLaren      1:32.752

4.     Hamilton      McLaren      1:32.847

5.     Kubica         BMW SAuber      1:32.915

6.     Rosberg         Williams      1:33.022

7.     Coulthard      Red Bull      1:33.048

8.     Nakajima      Williams      1:33.197

9.     Bourdais         Toro Rosso      1:33.197

10.  Piquet          Renault      1:33.247

11.  Button         Honda         1:33.710

12.  Alonso         Renault      1:33.755

13.  Webber         Red Bull      1:33.782

14.  Trulli         Toyota         1:33.822

15.  Glock         Toyota         1:33.856

16.  Barrichello      Honda         1:33.966

17.  Heidfeld         BMW Sauber      1:34.023

18.  Fisichella      Force India F1      1:34.388

19.  Sutil         Force India F1      1:34.405

20.  Vettel         Toro Rosso      1:34.787

21.  T.Sato         Super Aguri      1:35.288

22.  Davidson      Super Aguri      1:35.712

Mañana sabremos como queda constituida la parrilla de salida del próximo Domingo, y esperemos que los pilotos nos den mucho que contar.

 

CIRCUITO INTERNACIONAL DE BAHREIN 

El Circuito Internacional de Bahréin es un autódromo localizado en la ciudad de Manama, Bahrein, sede del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1.

La construcción del circuito para poder albergar una fecha de la temporada de Fórmula 1 fue un objetivo nacional para Bahrein, impulsado por el príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa. El príncipe heredero es un gran entusiasta del deporte motor, al punto que ocupa el cargo de Presidente Honorario de la Federación de Automovilismo de Bahréin.

Los organizadores del Gran Premio temieron no llegar a terminar a tiempo las construcciones necesarias para la realización del evento, y solicitaron al mandamás de la F1 Bernie Ecclestone la postergación para 2005. Ecclestone se negó, y la carrera se disputó a pesar de que el autódromo no estaba terminado en su totalidad.

Uno de los eventuales problemas que se temían en el evento, tenía que ver con que el circuito está localizado en el medio del desierto, con lo cual los vientos podrían arrastrar arena hacia el trazado y alterar así el funcionamiento de las máquinas. De todas formas, los organizadores del Gran Premio lograron mantener la arena fuera de la pista, mediante la utilización de un adhesivo que se rocía en las arenas que rodean el trazado.

El cicuito fue diseñado por el alemán Hermann Tilke, y costó aproximadamente 150 millones de dólares.

Menudo fin de semana nos ha dejado la formula uno, desde una tanda de clasificación accidentada, hasta una carrera con múltiples abandonos, los más destacados fueron los de Massa, y Kimi, que tuvieron problemas tanto en la clasificación, como en la carrera. Hamilton ganó la carrera el Domingo y la pole el Sábado, el piloto español tuvo una carrera astronómica, salió en la posición undécima y llegó el cuarto, toda una proeza.La tanda de clasificación del Sábado, estuvo llena de salidas y abandonos, en el corte de la Q1 se quedaron pilotos como: Bourdais, Fisichella, Sutil, Sato, Piquet y Davidson. La mejor crono la hizo Kovalainen (1:25.664), y ojo a los BMW que ya iban avisando segundo y tercer mejor tiempo.

 

Cuando ya estaba finalizando esta primera prueba, tuvimos el primer abandono importante, Kimi sufrió una avería en su monoplaza que le forzó a abandonar la prueba. Primer fiasco para Ferrari, pero no sería el único en el fin de semana.

En la Q2 las cosas no fueron también como esperábamos, el piloto español quedaba en la posición duodécima, por problemas en el diferencial, esto derivo a una perdida de potencia del monoplaza, y al perder unas decimas que le hubiesen colocado en la Q3 perfectamente. También se quedaron en el corte: Coulthard, Barrichello, Nakajima, Webber , y Raikkonen. El mejor tiempo lo hizo Hamilton (1:25.187).

En la Q3 Hamilton consigue la pole gracia a un error en una curva de Kubica, que le hizo perder unas decimas, en tercer lugar el compañero de Lewis Kovalainen. El fiasco se lo ha llevado Ferrari con la cuarta posición de Felipe Massa.

El Domingo prometía una carrera muy emocionante, y la verdad es que así lo fue. Destacar una gran cantidad de accidentes y de abandonos, un total de 7 pilotos acabaron la carrera.

Como nota a destacar la acción de Ron Dennis, nuestro gran amigo, que tras adelantar Kovalainen a Alonso, festejo con saltos de alegría esa maniobra, pero poco le duro su festejo, JAJAJA, porque poco después el McLaren  se quedo parado y el piloto español aprovecho para adelantarlo. Hay un dicho que dice.”Quien ríe el último ríe mejor”, lo sentimos pero es así.

Este Domingo vimos el resurgimiento de la formula uno, la ausencia del control de tracción, hizo de esta carrera todo un espectáculo, todos deseamos que esto no sea un espejismo.

En lo que a Fernando Alonso nos referimos el pobre iba montado en coche diesel a comparación a la cabeza de carrera, en cada vuelta el piloto asturiano perdía casi dos segundos, y en algunos tramos la velocidad de su monoplaza estaba muy por debajo de las primeras escuderías, no podía adelantar ni a una tortuga, esperamos que esto vaya disminuyendo, porque si no esta cuarta plaza de Fernando puede ser un espejismo. Ahora mismo el R28 no esta a punto para conseguir un podium ni para darnos alegrías.

Durante la carrera fueron hasta tres coches de seguridad los que aparecieron. El primero lo provoco un choque entre Fisichella y Button, el segundo fue en la vuelta 25 cuando Massa intento adelantar por un hueco inexistente y al final acabo colisionando con David Coulthard, el tercer safety car , fue por un espectacular accidente Timmo Glock (toyota).

Hamilton no tuvo ningún problema con el coche de seguridad, parecía la carrera de Canadá en el 2007 donde siempre tuvo la suerte de estar ya repostado cuando salieron estos.

Felipe Massa tuvo que abandonar el gran premio de Australia por un problema en el motor, por lo que este fin de semana se puso en duda la fiabilidad de los Ferrari, con dos abandonos uno el Sábado y otro el Domingo.

El podium quedó así:

• 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 1:34:50.616
• 2. Nick Heidfeld BMW 58 +5.4 secs
• 3. Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +8.1 secs
• 4. Fernando Alonso Renault 58 +17.1 secs
• 5. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 58 +18.0 secs
• 6. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 57 +1 Lap
• 7. Sebastien Bourdais STR-Ferrari 55 +3 Laps
• 8. Kimi Räikkönen Ferrari 53 Motor
• 9. Ret Robert Kubica BMW 47 Accidente
• 10. Ret Timo Glock Toyota 43 Accidente
• 11. Ret Takuma Sato Super Aguri-Honda 32 Transmision
• 12. Ret Nelsinho Piquet Renault 30 Accidente
• 13. Ret Felipe Massa Ferrari 29 Motor
• 14. Ret David Coulthard Red Bull-Renault 25 Accidente
• 15. Ret Jarno Trulli Toyota 19 Eléctrico
• 16. Ret Adrian Sutil Force India-Ferrari 8 Hidráulico
• 17. Ret Mark Webber Red Bull-Renault 0 Accidente
• 18. Ret Jenson Button Honda 0 Accidente
• 19. Ret Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 Accidente
• 20. Ret Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accidente
• 21. Ret Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Accidente
• 22. DSQ Rubens Barrichello Honda 58 +52.4 secs

La próxima carrera se disputará en el circuito de Malasia, a un horario un poco mas decente que el de Australia que tuvimos que madrugar para poder verlo en directo, el horario será a las 7 de la mañana del Sábado clasificación, y el Domingo a las 7 la carrera.