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Entrenamientos libres Gran premio de España

      Hoy se han celebrado los entrenamientos libres, en el circuito de Montmeló donde se ha podido ver la evolución de Fernando Alonso en su R28, ahora el piloto español ya esta encabeza del grupo perseguidor. Los mejores tiempos los marcaron los Ferrari y en concreto Kimi marco el mejor tiempo.

entrenamientos montmelo 

      La mejoría del R28 es evidente ya que tan sólo hay que ver la posiciones que han ocupado los pilotos del equipo Renault, por ejemplo Piquet nunca había conseguido pasar de la décima plaza y hoy a conseguido el séptimo mejor tiempo. La evolución es notable pero aun no es suficiente para coger a los Ferrari que van un paso por encima del resto de los pilotos, estos han sido los únicos que han conseguido bajar sus cronos por debajo de 1:21.00, el resto han estado sobre esos tiempos.

      Fernando Alonso empieza a tener un coche competitivo para entrar regularmente en los puntos, hoy a hecho el sexto mejor tiempo, quitando del grupo Ferrari solo esta a unas pocas décimas de los McLaren y Bmw. De momento el podio parece imposible para el piloto español, pero por ahora no esta nada mal la evolución que se le ha dado al monoplaza.

      Este fin de semana las décimas que le hace falta a Alonso para entrar en el podio seguro que las va a conseguir con la ayuda del público que le va a animar durante toda la carrera. Los espectadores mostraron su apoyo al piloto español con grito se animo, entre ellos se encontraba una pancarta que ponia “Gracias Flavio, por rescatar a Alonso”. Por otro lado se notaba un cierto pique entre el público y Hamilton, cada vez que el piloto ingles pasaba por delante de las gradas los espectadores se volvían locos, chillando y silbando, pero todo en un contexto sano y de deportividad.

      Destacar que el equipo  Super Aguri, escudería que tiene graves problemas económicos ponen en duda su continuidad, pero aun asi están corriendo en Montmeló. Son últimos y con pocas opciones de mejorar en la carrera del Domingo.

      Los tiempos de los entrenamientos libres son estos:

1º RAIKKONEN Ferrari 1:20.649

2º MASSA Ferrari 1:20.699

3º HAMILTON McLaren 1:21.192

4º KUBICA BMW Sauber 1:21.568

5º KOVALAINEN McLaren 1:21.758

6º ALONSO Renault 1:21.933

7º PIQUET Renault 1:21.936

8º COULTHARD Red Bull 1:22.118

9º HEIDFELD BMW Sauber 1:22.278

10º BUTTON Honda 1:22.632

11º GLOCK Toyota 1:23.002

12º ROSBERG Williams 1:23.003

13º WEBBER Red Bull 1:23.015

14º TRULLI Toyota 1:23.141

15º NAKAJIMA Williams 1:23.153

16º SUTIL Force India F1 1:23.156

17º FISICHELLA Force India F1 1:23.196

18º BARRICHELLO Honda 1:23.353

19º BOURDAIS Toro Rosso 1:23.952

20º VETTEL Toro Rosso 1:24.082

21º T. SATO Super Aguri 1:24.278

22º DAVIDSON Super Aguri 1:25.068

      Este Sabado el mediodía se celebrara la carrera de clasificación y esperamos que las cosas vayan bien para el piloto español. La mejoria es notable pero eso se tendrá que ver en la tanda de clasificación, en principio se debe de clasificar entre los 10 primeros son ningún tipo de problemas.

Gran Premio de Portugal

Este fin de semana se ha celebrado en Estoril el campeonato de Motociclismo, donde los pilotos españoles han tenido una gran actuación. En motoGp destacar el primer puesto de Lorenzo y el segundo puesto de Pedrossa, en 250cc el ganador también ha sido un piloto español, Álvaro Bautista consiguió su tercer podio consecutivo, y así conseguir rehacerse de su mal inicio de temporada. En 125cc el primer clasificado no fue un español, pero si el segundo y tercer piloto, el ganador fue Corsi, por delante de Olive y Perol.

MotoGp

En motoGp hubo un claro dominador del Gran premio, que fue el piloto español Jorge Lorenzo que consiguió el sábado la pole y el domingo el primer puesto. El segundo puesto fue para Dani Pedrosa que no pudo con su compatriota, y el tercero para el piloto italiano Valentino Rossi.

pedrosa lorenzo

La carrera empezó un poco loca, en la salida Dani Pedrosa que salía en segundo puesto adelanto a Lorenzo en la primera curva, pasada esta Rossi aprovecho la incertidumbre inicial para adelantar a los pilotos españoles, pero eso fue un espejismo porque Lorenzo enseguida se puso en cabeza y imprimió un fuerte ritmo que no fueron capaces de aguantar sus rivales.

Como cosas a destacar de la carrera la avería que tubo Stoner, que no le dejo rendir a su nivel, y la aparición intermitente de riesgo de lluvia a lo largo de la carrera.

El podio fue asi:

1º LORENZO Fiat Yamaha 45:53.089

2º PEDROSA Repsol Honda a 1.817

3º ROSSI Fiat Yamaha a 12.723

4º EDWARDS Tech3 Yamaha a 17.223

5º HOPKINS Kawasaki Racing a 23.752

6º STONER Ducati Marlboro a 26.688

7º TOSELAND Tech3 Yamaha a 32.631

8º VERMEULEN Rizla Suzuki a 36.382

9º CAPIROSSI Rizla Suzuki a 38.268

10º NAKANO San Carlo a 39.476

11º DE ANGELIS San Carlo a 1:01.306

12º ELÍAS Alice Team a 1:03.867

13º MELANDRI Ducati Marlboro a 1:09.525

14º GUINTOLI Alice Team a 1:09.634

15º DE PUNIET Honda LCR a 1:11.542

16º EST Kawasaki Racing a 1:23.629

250cc

Clara también fue la carrera de 250cc donde domino toda la carrera Álvaro Bautista, y consiguió su tercer triunfo consecutivo. El inicio fue un poco caótico, porque en las dos primeras curvas llegaron en paralelo bautista y Simoncelli, el cual adelanto al piloto español, pero bueno eso fue una anécdota, porque al poco tiempo fue adelantado por el campeón de la carrera.

Destacar las caídas de los pilotos Debón y Pasini, que estuvieron en el grupo perseguidor de la cabeza, entre ellos se jugaban el tercer puesto.

La clasificación fue esta:

1º BAUTISTA Mapfre Aspar 44:34.257

2º SIMONCELLI Squadra Corse Metis a 7.050

3º KALLIO Red Bull KTM a 7.063

4º LÜTHI Emmi Caffe Latte a 12.998

5º AOYAMA Red Bull KTM a 14.666

6º TAKAHASHI Scot Racing a 18.498

7º SIMÓN Repsol KTM a 26.812

8º BARBERÁ Team Toth a 28.012

9º FAUBEL Mapfre Aspar a 28.288

10º PESEK Auto Kelly - CP a 36.966

11º ESPARGARÓ Lotus Aprilia a 38.296

12º BALDOLINI Matteoni Racing a 52.070

13º WILAIROT Thai Honda a 1:13.303

14º SANDI Wild Card a 1:17.592

15º LAVERTY Blusens Aprilia a 1:21.363

16º ABRAHAM Cardion AB a 1:26.355

17º POGGIALI Campetella Racing a 1:27.438

18º TOTH Team Toth a 1 vueltas

19º PRADITA Yamaha Pertamina a 1 vueltas

125cc

En esta cilindrada el ganador no fue un piloto español, fue Corsí, pero la segunda y tercera posición si que fueron españolas, Olive y Terol.

La carrera fue dominada por Corsi durante todo el tiempo y fue el único que pudo con los pilotos españoles, que intentaron arrebatarle la victoria. El piloto italiano consiguió su segunda victoria consecutiva, haciéndose con el liderazgo del mundial.

La clasificación de 125cc fue esta:

1º CORSI Jack & Jones WRB 40:56.168

2º OLIVÉ Belson Derbi a 0.299

3º TEROL Jack & Jones WRB a 6.355

4º BONSEY Degraaf Grand Prix a 14.973

5º WEBB Arie Molenaar Racing a 15.532

6º TALMACSI Bancaja Aspar a 15.868

7º MEGLIO Ajo Motorsport a 15.875

8º BRADL Grizzly Gas Kiefer a 17.887

9º GADEA Bancaja Aspar a 18.123

10º CORTESE Emmi Caffe Latte a 22.613

11º IANNONE I. C. Team a 27.490

12º AEGERTER Ajo Motorsport a 27.544

13º ESPARGARÓ Belson Derbi a 28.370

14º RANSEDER I. C. Team a 28.417

15º VÁZQUEZ Blusens Aprilia a 32.713

16º KOYAMA ISPA KTM Aran a 34.002

17º BIANCO WTR Team a 47.698

18º MÁRQUEZ Repsol KTM a 51.637

19º NAKAGAMI I. C. Team a 51.679

20º MASBOU Loncin Racing a 51.717

21º REDDING Blusens Aprilia a 1:07.908

22º TUTUSAUS Bancaja Aspar a 1:15.894

23º LOMBARDI Wild Card a 1:19.975

24º MURESAN Grizzly Gas Kiefer a 1:39.194

25º CARRILLO Wild Card a 1:39.218

26º PONS Wild Card a 1:43.956

27º MAESTRO Wild Card a 1 vueltas

28º PESEK Wild Card a 1 vueltas


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