Este  pasado fin de semana la F1 nos trajo una gran carrera, donde se vio la gran potencia que tienen los monoplazas de Ferrari,  la diferencia que tienen con el resto de competidores y la gran diferencia que tiene Alonso con el resto de sus rivales porque no pudo conseguir en la carrera de clasificación mas de un 9º puesto, que luego fue un 7º por la sanción a los dos pilotos de McLaren. En la clasificación el ganador de la Pole fue Felipe Massa, en segundo puesto quedo su compañero Kimi. 

 

El piloto español no pudo pasar de la novena plaza, su R28 no va y además las mejoras para este no llegaran hasta el gran premio de España, aun así en este fin de semana consiguió pasar a la crono tres, y con una estrategia de carga máxima  de combustible esperar a la carrera para intentar subir posiciones. La alegria por entrar en la Q3 fue grande porque en el equipo Renault saben las limitaciones del monoplaza, y la ventaja que les sacan el resto. La alegría aun fue mayor cuando se enteraron de la sanción al equipo McLaren y que sus pilotos bajaban 5 posiciones cada uno, por lo que el piloto asturiano subió 2 posiciones. 

La parrilla de salida fue esta:

1. MASSA Ferrari 1:35.748
2. RAIKKONEN Ferrari 1:36.230
3. TRULLI Toyota 1:36.711
4. KUBICA BMW Sauber 1:36.727
5. HEIDFELD BMW Sauber 1:36.753
6. WEBBER Red Bull 1:37.009
7. ALONSO Renault 1:38.450
8. KOVALAINEN McLaren 1:36.613
9. HAMILTON McLaren 1:36.709
10. GLOCK Toyota 1:39.656
11. BUTTON Honda 1:35.208
12. COULTHARD Red Bull 1:35.408
13. PIQUET Renault 1:35.562
14. BARRICHELLO Honda 1:35.622
15. VETTEL Toro Rosso 1:35.648
16. ROSBERG Williams 1:35.670
17. FISICHELLA Force India F1 1:36.240
18. BOURDAIS Toro Rosso 1:36.677
19. T. SATO Super Aguri 1:37.087
20. SUTIL Force India F1 1:37.101
21. DAVIDSON Super Aguri 1:37.481
22. NAKAJIMA Williams 1:36.388

 

Fernando Alonso volvió a conseguir un puntito con su octavo puesto en la carrera, que ganó Kimi Raikkonen. El piloto español llevo su monoplaza al máximo de sus prestaciones, y aun así no pudo luchar nunca por estar más cerca de los de arriba. En la carrera hubieron unos claros dominadores, que fueron los Ferrari que dominaron toda la carrera sin ningún problema hasta que Felipe Massa  se salió de la trazada y se quedo atascado en la gravilla. Esto permitió a Kubica lograr la segunda posición. 

La clave de la carrera que hizo Alonso estuvo en la salida. El asturiano se vio encerrado tras el toque de Trulli y Heidfeld. Esto le hizo perder posiciones después de haber aguantado bien en la primera curva a Hamilton. Luego, el coche se comportó como de costumbre, es decir, sin ritmo. El R28 es muy irregular y eso obliga a Alonso a tener que jugársela en cada curva para mantener el ritmo, ya no de los coches punteros, sino de coches medios. En algunas fases de la carrera el monoplaza de Renualt fue bien, ayudando al bicampeón del mundo a marcar registros más decentes. Sin embargo, en el balance global de la carrera, la escudería que comanda Flavio Briatore está lejos de los mejores.  

Por delante, Kimi Raikkonen hizo lo que se esperaba de él. El campeón aguantó bien la salida fulgurante de Felipe Massa para luego superarlo tras la parada en boxes. A partir de ese momento, el brasileño se sintió presionado o lo terminó pagando con la salida de pista. La situación le deja en mal lugar. Cero puntos, ninguna carrera terminada. Mal bagaje para un piloto que conduce el mejor coche del Mundial.

Los McLaren consiguieron subir posiciones Heikki Kovalainen acabó tercero, y su compañero Lewis quinto, principalmente por un error en el primer repostaje. Este último termino la carrera con cara de pocos amigos, ya que Kimi cada vez esta mas cerca de él y su compañero consigue mejores tiempos. Hamilton no fue capaz de adelantar primero a Webbeer y a Trulli después. Esto empieza a cuestionar al piloto Ingles, ya que no muestra una regularidad.

El resultado de la carrera fue este:

 

1. RAIKKONEN Ferrari
2. KUBICA BMW Sauber
3. KOVALAINEN McLaren
4. TRULLI Toyota
5. HAMILTON McLaren
6. HEIDFELD BMW Sauber
7. WEBBER Red Bull
8. ALONSO Renault
9. COULTHARD Red Bull
10. BUTTON Honda
11. PIQUET Renault
12. FISICHELLA Force India
13. BARRICHELLO Honda
14. ROSBERG Williams
15. DAVIDSON Super Aguri
16. T. SATO Super Aguri
17. NAKAJIMA Williams
18. VETTEL Toro Rosso
19. MASSA Ferrari
20. SUTIL Force India F1
21. GLOCK Toyota
22. BOURDAIS Toro Rosso

El próximo Gran premio será el de Bahrein el fin de semana del 4 al 6 de Abril, y esperamos que consigan mejorar algo el monoplaza de Fernando Alonso, para que sea mas competitivo

Menudo fin de semana nos ha dejado la formula uno, desde una tanda de clasificación accidentada, hasta una carrera con múltiples abandonos, los más destacados fueron los de Massa, y Kimi, que tuvieron problemas tanto en la clasificación, como en la carrera. Hamilton ganó la carrera el Domingo y la pole el Sábado, el piloto español tuvo una carrera astronómica, salió en la posición undécima y llegó el cuarto, toda una proeza.La tanda de clasificación del Sábado, estuvo llena de salidas y abandonos, en el corte de la Q1 se quedaron pilotos como: Bourdais, Fisichella, Sutil, Sato, Piquet y Davidson. La mejor crono la hizo Kovalainen (1:25.664), y ojo a los BMW que ya iban avisando segundo y tercer mejor tiempo.

 

Cuando ya estaba finalizando esta primera prueba, tuvimos el primer abandono importante, Kimi sufrió una avería en su monoplaza que le forzó a abandonar la prueba. Primer fiasco para Ferrari, pero no sería el único en el fin de semana.

En la Q2 las cosas no fueron también como esperábamos, el piloto español quedaba en la posición duodécima, por problemas en el diferencial, esto derivo a una perdida de potencia del monoplaza, y al perder unas decimas que le hubiesen colocado en la Q3 perfectamente. También se quedaron en el corte: Coulthard, Barrichello, Nakajima, Webber , y Raikkonen. El mejor tiempo lo hizo Hamilton (1:25.187).

En la Q3 Hamilton consigue la pole gracia a un error en una curva de Kubica, que le hizo perder unas decimas, en tercer lugar el compañero de Lewis Kovalainen. El fiasco se lo ha llevado Ferrari con la cuarta posición de Felipe Massa.

El Domingo prometía una carrera muy emocionante, y la verdad es que así lo fue. Destacar una gran cantidad de accidentes y de abandonos, un total de 7 pilotos acabaron la carrera.

Como nota a destacar la acción de Ron Dennis, nuestro gran amigo, que tras adelantar Kovalainen a Alonso, festejo con saltos de alegría esa maniobra, pero poco le duro su festejo, JAJAJA, porque poco después el McLaren  se quedo parado y el piloto español aprovecho para adelantarlo. Hay un dicho que dice.”Quien ríe el último ríe mejor”, lo sentimos pero es así.

Este Domingo vimos el resurgimiento de la formula uno, la ausencia del control de tracción, hizo de esta carrera todo un espectáculo, todos deseamos que esto no sea un espejismo.

En lo que a Fernando Alonso nos referimos el pobre iba montado en coche diesel a comparación a la cabeza de carrera, en cada vuelta el piloto asturiano perdía casi dos segundos, y en algunos tramos la velocidad de su monoplaza estaba muy por debajo de las primeras escuderías, no podía adelantar ni a una tortuga, esperamos que esto vaya disminuyendo, porque si no esta cuarta plaza de Fernando puede ser un espejismo. Ahora mismo el R28 no esta a punto para conseguir un podium ni para darnos alegrías.

Durante la carrera fueron hasta tres coches de seguridad los que aparecieron. El primero lo provoco un choque entre Fisichella y Button, el segundo fue en la vuelta 25 cuando Massa intento adelantar por un hueco inexistente y al final acabo colisionando con David Coulthard, el tercer safety car , fue por un espectacular accidente Timmo Glock (toyota).

Hamilton no tuvo ningún problema con el coche de seguridad, parecía la carrera de Canadá en el 2007 donde siempre tuvo la suerte de estar ya repostado cuando salieron estos.

Felipe Massa tuvo que abandonar el gran premio de Australia por un problema en el motor, por lo que este fin de semana se puso en duda la fiabilidad de los Ferrari, con dos abandonos uno el Sábado y otro el Domingo.

El podium quedó así:

• 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 1:34:50.616
• 2. Nick Heidfeld BMW 58 +5.4 secs
• 3. Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +8.1 secs
• 4. Fernando Alonso Renault 58 +17.1 secs
• 5. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 58 +18.0 secs
• 6. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 57 +1 Lap
• 7. Sebastien Bourdais STR-Ferrari 55 +3 Laps
• 8. Kimi Räikkönen Ferrari 53 Motor
• 9. Ret Robert Kubica BMW 47 Accidente
• 10. Ret Timo Glock Toyota 43 Accidente
• 11. Ret Takuma Sato Super Aguri-Honda 32 Transmision
• 12. Ret Nelsinho Piquet Renault 30 Accidente
• 13. Ret Felipe Massa Ferrari 29 Motor
• 14. Ret David Coulthard Red Bull-Renault 25 Accidente
• 15. Ret Jarno Trulli Toyota 19 Eléctrico
• 16. Ret Adrian Sutil Force India-Ferrari 8 Hidráulico
• 17. Ret Mark Webber Red Bull-Renault 0 Accidente
• 18. Ret Jenson Button Honda 0 Accidente
• 19. Ret Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 Accidente
• 20. Ret Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accidente
• 21. Ret Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Accidente
• 22. DSQ Rubens Barrichello Honda 58 +52.4 secs

La próxima carrera se disputará en el circuito de Malasia, a un horario un poco mas decente que el de Australia que tuvimos que madrugar para poder verlo en directo, el horario será a las 7 de la mañana del Sábado clasificación, y el Domingo a las 7 la carrera.

Esta pasada madrugada a las 4:00 se han celebrado los entrenamientos libres en el circuito australiano de Melbourne, donde se ha podido ver aparentemente el nivel de los pilotos. Destacar que Fernando Alonso ha estado marcando tiempos muy lejanos a los de Ferrari y McLaren, casi 2,5 segundos de diferencia. Los mejores cronos han sido conseguidas por Lewis y Kimi, cada uno en sesiones distintas. Todo parece entrever que estas dos escuderías y sobre todo Ferrari esta en un nivel superior al resto.

Aqui teneis el circuito de Melbourne y más información sobre este. 

Durante la primera sesión realizada por la mañana Fernando Alonso ha conseguido el sexto mejor crono. Él comento que esta sexta plaza no es objetiva, porque habían pilotos que no se conocían bien el circuito y no corrían a tope con sus monoplazas. Durante la segunda sesión el piloto español consiguió la decimotercera marca, ratificando su anterior comentario.Estas sesiones de entrenamientos como muy bien sabemos los seguidores de la formula uno no suele decir mucho respecto a lo que va a suceder durante la carrera y aun menos en la consecución de la pole. Como muy bien sabemos cada escudería entrena con más o menos combustible, con un tipo de gomas distintas, etc…Por lo que no se pueden sacar conclusiones definitivas, aunque claramente se ve que hay dos equipos en cabeza, que estar allí arriba es casi inimaginable. 

El piloto español  comento que hay escuderías que tienen el monoplaza preparado para correr muy bien desde el inicio, por lo que pueden ser muy buenos para conseguir la pole y hace referencia a McLaren, pero su monoplaza le cuesta un poco coger el ritmo de carrera, por lo menos un par de vueltas, y también explico que no sabe en que posición se ubicaría si en sexta o en decimotercera posición y que hay tres equipos están muy parejos a ellos que son Red Bull, los Toyota y los Williams, aunque estos últimos no van tanto como él esperaba.

En estos entrenamientos Fernando tuvo un par de rectos y las fuertes rachas de viento, le impidieron marcar un buen crono.
En el circuito Vettel junto al piloto asturiano fueron los que mas vueltas dieron al circuito, demostrando que su estado de ánimo es inmejorable, y que tiene ganas de hacerlo muy bien.

El compañero de Alonso tuvo pero suerte que él, se quedo en la decimonovena posición, y realizó un incidente durante los entrenamientos que dio lugar a la suspensión de estos durante unos minutos.

Estos son los tiempos conseguidos en las dos sesiones de entramientos.

• 1. Raikkonen Ferrari 1:26.461
• 2. Hamilton McLaren 1:26.559
• 3. Massa Ferrari 1:26.958
• 4. Kovalainen McLaren 1:27.114
• 5. Webber Red Bull 1:27.473
• 6. Coulthard Red Bull 1:28.037
• 7. Trulli Toyota 1:28.292
• 8. Rosberg Williams 1:28.352
• 9. Alonso Renault 1:28.360
• 10. Fisichella Force India F1 1:28.469
• 11. Kubica BMW Sauber 1:28.579
• 12. Glock Toyota 1:28.582
• 13. Button Honda 1:28.632
• 14. Heidfeld BMW Sauber 1:28.731
• 15. Barrichello Honda 1:28.849
• 16. Vettel Toro Rosso 1:28.957
• 17. Nakajima Williams 1:29.077
• 18. Sutil Force India F1 1:29.161
• 19. Piquet Renault 1:29.518
• 20. Bourdais Toro Rosso 1:29.363
• 21. T. Sato Super Aguri 1:30.663
• 22. Davidson Super Aguri 1:31.527

Desde nuestro punto de vista vemos a Fernando Alonso con muchas ganas y con las pilas bien recargadas para hacerlo bien y conseguir buenos resultados, lo único que habrá que esperar a que las cosas empiecen a roda, ya que este año inicialmente no tiene tan buen monoplaza, que eso no quiere decir nada, solo que tendrá que trabajar mas duro para conseguir estar entre los mejores.

Hoy a las 3:55 de la madrugada en Telecinco se va a retransmitir las tandas de clasificación, esperemos que el piloto español consiga una buena posición.

Abrimos esta última jornada de entrenamientos en el circuito de Cataluña, donde se han dado cita todos los pilotos, para la última puesta a punto de sus monoplazas. En los entrenamientos de la escudería de Ferrari han tenido un probador de lujo, nada más que a Michael Schumacher, sustituyendo a Felipe Massa.

En la primera sesión de entrenamientos destacar los tiempos que ha realizado Lewis Hamilton, que ha decidido ponerse las pilas y empezar a marcar los mejores tiempos de su escudería. El tiempo que ha hecho Lewis es de 1:22.276. Por detrás, los dos de Ferrari: Kimi Raikkonen con 1:22.319 y Michael Schumacher con 1:22.428, que nos demuestra que sigue en forma.

Destacar la poca afluencia de espectadores unos 2.500, y la visita al circuito de Montmeló de los jugadores del Futbol Club Barcelona Edmílson, Zambrotta y Silvinho que no se han querido perder la tercera de las cinco citas con la Formula 1 en el Circuit de Catalunya.

Como accidente del día destacar la colisión con un muro de la entrada al PitLane, del piloto Piquet que ha llegado al box de Reanult andando.

Los tiempos marcados durante la sesión han sido estos:

1. L. Hamilton McLaren - 78 vueltas 1:22.276
2. K.Raikkonen Ferrari -  82 vueltas 1:22.319
3. M. Schumacher Ferrari - 83 vueltas 1:22.428
4. K. Nakajima Williams - 54 vueltas 1:22.724
5. H. Kovalainen McLaren - 71 vueltas 1:22.852
6. N. Rosberg Williams - 108 vueltas 1:22.974
7. F. Alonso Renault - 79 vueltas 1:23.021
8. N. Heidfeld BMW - 75 vueltas 1:23.075
9. A. Sutil Force India - 62 vueltas 1:23.091
10. M. Webber Red Bull - 71 vueltas 1:23.115
11. S. Vettel Toro Rosso - 95 vueltas 1:23.188
12. V. Liuzzi Force India - 43 vueltas 1:23.239

Segunda sesión de entrenamientos en el circuito de Montmeló, y como lo hizo ayer Hamilton volvió a marcar el mejor crono del día con un tiempo de 1:21:234, seguido de su compañero de escudería Kovalainen. McLaren se esta convirtiendo en el claro dominador de los entrenamientos en el circuito catalán.

En  lo que al piloto español nos referimos, no paso del décimo tercer mejor crono. Parece que no le coge el tono al nuevo R28. Durante la sesión de entrenamientos el equipo de Alonso se dedico a hacer pruebas aerodinámicas, con la incorporación de nuevos alerones laterales. Esperemos que todo esto empiece a cambiar de color porque sino veremos al piloto español muy pocas veces en los pódiums de los circuitos.

La afluencia de público en el segundo día de entrenamientos oficiales ha sido superior, pero aun así solo han ido unos 4.500, números muy lejanos al circuito de Cheste. El día en el circuito ha sido muy bueno con un sol esplendido.

Como incidentes de la jornada destacar una parada de Trulli en la salida de la recta de meta, una parada de Jenson Button en la salida del Pit Lane, una parada de Raikkonen en la entrada al Pit Lane, una para de Hammilton en la curva 1, al igual que su compañero Kovalainen.

Los tiempos realizados hoy soy:

1. Lewis Hamilton, McLaren, 1:21.234
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 1:21.434
3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:21.722
4. Nico Rosberg, Williams, 1:22.309
5. Felipe Massa, Ferrari, 1:22.513
6. Giancarlo Fisichella, Force India, 1:22.516
7. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.558
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:22.625
9. Jenson Button, Honda, 1:22.659
10. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:22.942
11. Kazuki Nakajima, Williams, 1:22.977
12. Jarno Trulli, Toyota, 1:23.023
13. Fernando Alonso, Renault, 1:23.112
14. Rubens Barrichello, Honda, 1:23.169
15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:23.284
16. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:23.323
17. Mark Webber, Red Bull, 1:23.458
18. Nelson Piquet Jr, Renault, 1:23.467
19. Timo Glock, Toyota, 1:23.561

Tercer y último día de entrenamientos, antes de la primera carrera y destacar que los mejores tiempos marcados por las escuderías no han sido marcadas por los de siempre, sino por los Toyota, los RedBull. El mejor tiempo lo ha marcado Jarno Trulli con Toyota, un tiempo de  1:20.801, pulverizando los tiempos de los McLaren y  los Ferraris. Parece que las escuderías empiezan a sacar sus bazas, y demostrando el potencial que tienen. También hacer mención a David Coulthard de Red Bull con 1:21.258 y Nico Rosberg de Williams con 1:21.293 han hecho el segundo y tercer mejor tiempo, respectivamente.

La FIA ha realizado también sus propios entrenamientos, probando los paneles luminosos que van a iluminar el circuito nocturno de Singapur.

Los tiempos conseguidos son:

1. J. Trulli Toyota 83 vueltas 1:20.801
2. D. Coulthard Red Bull 76 vueltas 1:21.258
3. N. Rosberg Williams 77 vueltas 1:21.293
4. H. Kovalainen McLaren 87 vueltas 1:21.309
5. M. Webber Red Bull 81 vueltas 1:21.368
6. N. Piquet Renault 114 vueltas 1:21.443
7. F. Alonso Renault 128 vueltas 1:21.454
8. K. Nakajima Williams 124 vueltas 1:21.796
9. K. Raikkonen Ferrari 80 vueltas 1:21.933
10. L. Hamilton McLaren 103 vueltas 1:22.011
11. T. Glock Toyota 66 vueltas 1:22.155
12. G. Fisichella Force India 102 vueltas 1:22.233
13. F. Massa Ferrari 49 vueltas 1:22.286
14. R. Kubica BMW 93 vueltas 1:22.299
15. S. Bourdais Toro Rosso 98 vueltas 1:22.457
16. A. Sutil Force India 107 vueltas 1:22.521
17. N. Heidfeld BMW 61 vueltas 1:22.624
18. J. Button Honda 89 vueltas 1:23.754
19. A. Wurz Honda 109 vueltas 1:24.154

Después de estos entrenamientos ya solo queda esperar la primera carrera del mundial de Formula uno que se realizará en Australia, y comentar que solo quedan 4 días para el comienzo.

La segunda cita de entrenamientos libres nos lleva hasta la ciudad de Valencia al circuito de Cheste, donde los pilotos siguieron entrenándose para la preparación de sus monoplazas para el inicio de la temporada que cada vez esta más cerca.

La primera sesión de entrenamientos nos a mostrado la clara superioridad que tiene Ferrari sobre el resto, marcando los mejores tiempos durante toda la sesión, Fernando Alonso a salido a rodar con su nuevo R28 un total de 133v, muchos kilómetros para poder testear el nuevo monoplaza. Durante la jornada los aficionados que estaban disfrutando de los entrenamientos se llevaron un susto al ver que el monoplaza del español se quedaba parado en medio de la pista, pero no paso de ser un susto. Los organizadores del evento anunciaron por megafonía que esa parada estaba prevista para poder estudiar la autonomía exacta del motor.

En estos entrenamientos oficiales se reunieron cerca de 40.000 aficionados, todo un excito, teniendo en cuenta que era un día festivo en la ciudad de Valencia.

Los tiempos que realizaron fueron estos:

1. F. Massa - Ferrari - 1:12.182 (97 v.)
2. K. Raikkonen - Ferrari - 1:12.721 (100 v.)
3. N. Rosberg - Williams-Toyota - 1:12.838 (80 v.)
4. H. Kovalainen- McLaren-Mercedes - 1:13.026 (100 v.)
5. P. de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1:13.163 (107 v.)
6. F. Alonso - Renault - 1:13.316 (133 v.)
7. K. Nakajima - Williams-Toyota - 1:13.473 (89 v.)
8. S. Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1:13.627 (86 v.)
9. M. Asmer - BMW-Sauber - 1:13.669 (44 v.)
10. S. Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - 1:13.675 (73 v.)
11. N. Heidfeld - BMW-Sauber - 1:13.779 (80 v.)
12. J. Trulli - Toyota - 1:13.820 (69 v.)
13. D. Coulthard - Red Bull-Renault - 1:13.944 (70 v.)
14. T. Glock - Toyota - 1:14.095 (76 v.)
15. V. Liuzzi - Force India-Ferrari - 1:15.095 (64 v.)
16. A Wurz - Honda - 1:15.440 (49 v.)

En la segunda jornada de entrenamientos oficiales Heikki Kovalainen logra el mejor tiempo por delante de los Ferrari y su compañero de filas Lois. Esto deja entrever que el piloto británico no esta aun en su mejor estado de forma. Fernando Alonso finaliza en sexta posición a más de un segundo de la cabeza y sobre todo, a 6 décimas del primer Ferrari.

A las 10 A.M arrancaba la sesión de entrenamientos donde no a estado marcada con muchos incidentes, destacar la salida de pista de Felipe Massa, en la misma curva donde se salio el dia anterior, y anotar que se realizaron paradas controladas para saber la autonomía de los vehículos por parte de la escudería del Toro Rosso, que estuvo realizando tandas largas.

Los tiempos que realizaron los pilotos fueron estos.

1. H. Kovalainen - McLaren 1.11.000 - (92 v.)
2. F Massa - Ferrari - 1.11.662 (81 v.)
3. K. Raikkonen - Ferrari - 1.11.850 (108 v.)
4. L. Hamilton - McLaren - 1.12.076 (115 v.)
5. K. Nakajima - Williams - 1.12.255 (93 v.)
6. F. Alonso - Renault - 1.12.360 (111 v.)
7. N. Rosberg - Williams - 1.12.493 (117 v.)
8. M. Webber - Red Bull - 1.12.594 (87 v.)
9. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1.12.976 (51 v.)
10. S. Vettel - Toro Rosso - 1.13.015 (63 v.)
11. T. Glock - Toyota - 1.13.129 (95 v.)
12. R. Kubica - BMW Sauber - 1.13.230 (121 v.)
13. S. Bourdais - Toro Rosso - 1.13.307 (118 v.)
14. A. Sutil - Force India - 1.13.409 (98 v.)
15. J. Trulli - Toyota - 1.13.547 (96 v.)

Kimi Raikkonen ha dominado la tercera y última jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, por detrás quedó su compatriota Heikki Kovalainen que consiguió colarse por delante de Felipe Massa. El piloto británico Lewis ha conseguido una quinta discreta plaza.

Aun habiendo quedado primero en la sesión de entrenamientos Kimi, no a podido superar la marca que registro la jornada anterior Heikki, que sigue dando buenos resultados a la escuderia Mclaren.

Destacar el primer entrenamiento con el R28 del brasileño Nelsinho Piquet que a realizado el 12 mejor tiempo, que tuvo un pequeño percance al salirse de la pista por culpa del desprendimiento de una parte de su alerón trasero. Lewis Hamilton (McLaren) y Sebastian Burdais (Toro Rosso) han sido los protagonistas de las otras salidas de pista del día.

La tabla de tiempos es la siguiente:

1 K. Räikkönen Ferrari 01:11.189 88 vueltas
2 H. Kovalainen McLaren 01:11.206 89 vueltas
3 F. Massa Ferrari 01:11.831 96 vueltas
4 K. Nakajima Williams 01:11.971 116 vueltas
5 L. Hamilton McLaren 01:11.994 84 vueltas
6 R. Kubica BMW 01:12.095 86 vueltas
7 J. Trulli Toyota 01:12.109 96 vueltas
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:12.526 113 vueltas
9 N. Heidfeld BMW 01:12.600 39 vueltas
10 T. Glock Toyota 01:12.705 68 vueltas
11 G. Fisichella Force India F1 01:12.949 93 vueltas
12 N. Piquet jr. Renault 01:12.973 89 vueltas
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:13.060 95 vueltas
14 M. Webber Red Bull 01:13.133 15 vueltas
15 N. Hulkenberg Williams 01:13.306 74 vueltas
16 J. Button Honda 01:13.689 80 vueltas
17 T. Kogure Honda 01:15.703 25 vueltas

Hasta aquí las sesión de entrenamientos en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, el próximo entrenamiento será en el circuito de Montmeló.

Empezamos esta categoría analizando toda la pretemporada de formula uno, que sin duda se ha convertido en una de las mas seguidas por los cientos de aficionados por sus: comentarios, fichajes, evoluciones de los monoplazas, tiempos súper ajustados etc… han convertido esta pretemporada en todo un espectáculo para la afición, sobre todo en lo que se refiere a Fernando Alonso y sus puesta enmarca con Renault y su encuentro con su excompañero en la pista. Todo el mundo esta esperando con ansia que empiecen a competir en Marzo para ver quien se lleva el gato al agua.

Las primeras jornadas de entrenamientos libres empezaron en el circuito de Jerez de la Frontera. El primer día estuvo marcado por la lluvia, pero eso no impidió que los monoplazas saliesen a rodar unas vueltas, en esta sesión vimos en algunas marcas los nuevos modelos para el 2008.

En estos primeros entrenamientos vimos que Pedro de la Rosa probador de la escudería Mclaren estuvo por encima de su jefe de filas Lois Hamilton, y esto nos hace reflexionar un poco, ¿Se estará equivocando otra vez Ron Denis por no poner a Pedro como piloto principal?, bueno eso ya lo veremos. Lo que si que vimos claro es que los monoplazas de la marca Ferrari están ya en la cabeza marcando los mejores tiempos y rodando a un muy buen ritmo.

Los tiempos fueron estos:

1. K. Raikkonen (Ferrari) 1.19.845 (59v)

2. F. Massa (Ferrari) 1.20.123 (43v)

3. Pedro de la Rosa (Mclaren) 1.20.548 (54v)

4. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1.20.732 (40v)

5. H. Kovalainen (Mclaren) 1.20.936 (49v)

6. S. Bourdais (Toro Rosso) 1.20.997 (47v)

7. N. Rosberg (Williams) 1.21.143 (47v)

8. J. Trulli (Toyota) 1.21.344 (86v)

9. N. Piquet (Renault) 1.21.595 (41v)

10. D. Coulthard (Red Bull) 1.21.745 (51v)

11. V. Liuzzi (Force India) 1.23.035 (44v)

12. K. Nakajima (Williams) 1.23.134 (42v)

13. Timo Glock (Toyota) 1.24.351 (58v)

14. J. Rossiter (Super Aguri) 1.34.852 (10v)

En el Segundo día de pruebas lo más destacado fue el tiempo, que si que acompañó a los pilotos, por lo que los equipos han podido realizar tandas largas para poder estudiar mejor el comportamiento y el rendimiento de los monoplazas. También hay que destacar el debut de Fernando Alonso con la escudería Renault, el cual ha empezado el proceso de adaptación a la nueva modalidad de conducción sin ayudas electrónicas, pero aun si, todo esto no le ha impedido marcar el mejor crono de la sesión de entrenos , por delante de Kimi.

Estos son los tiempos que realizaron:

1. F. Alonso (Renault) 01:19.503 (70v)

2. P. de la Rosa (McLaren) 01:19.650 (111v)

3. K. Räikkönen (Ferrari) 01:19.708 (90v)

4. N. Rosberg (Williams) 01:19.756 (81v)

5. F. Massa (Ferrari) 01:19.772 (85v)

6. H. Kovalainen (McLaren) 01:19.780 (130v)

7. S. Vettel (Scuderia Toro Rosso) 01:20.305 (86v)

8. S. Bourdais (Scuderia Toro Rosso) 01:20.346 (76v)

9. M. Webber (Red Bull) 01:20.392 (80v)

10. K. Nakajima (Williams) 01:20.526 (66v)

11. T. Glock (Toyota) 01:20.598 (109v)

12. G. Fisichella (Force India F1) 01:20.764 (76v)

13. K. Kobayashi (Toyota) 01:22.060 (55v)

El tercer y último día de entrenamientos nos a traído el reencuentro de dos excompañeros, Fernando Alonso y Lois Hamilton que rodaron juntos en el circuito. Esta jornada en lo que a condiciones meterologicas se refiere no ha sido muy buena, por la mañana ha habido lluvia con viento y por la tarde sol y viento que a ayudado a que la pista se seque, por lo que las escuderías no han podido llevar a cabo todos sus planes de entrenamiento. Destacar el mejor tiempo de la jornada que lo realizo el piloto de Toyota Timo Glock, y el segundo mejor tiempo lo hizo Lois Hamilton que tuvo durante la sesión un par de sustos, con sendas visitas a la gravilla, pero sin incidencias. También apuntar la presentación por parte de la marca del Toro Rosso de su nuevo monoplaza el RB4 que esta misma mañana y a lo largo de toda la sesión ya ha estado rodando a los mandos de Mark Webber y David Coulthard.

Tiempos de hoy:

1. Timo Glock (Toyota) 1.19.779 (96v)

2. Lewis Hamilton (Mclaren) 1.20.099 (73v)

3. Fernando Alonso (Renault) 1.20.363 (49v)

4. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1.20.407 (61v)

5. Felipe Massa (Ferrari) 1.20.500 (85v)

6. Heikki Kovalainen (McLaren) 1.20.535 (79v)

7. K. Kobayshi (Toyota) 1.20.577 (53v)

8. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.20.646 (88v)

9. Kazuki Nakajima (Williams) 1.20.758 (57v)

10. Adrian Sutil (Force India) 1.21.705 (71v)

11. Mark Webber (Red Bull) 1.22.275 (53v)

12. David Coulthard (Red Bull) 1.22.581 (54v)

13. N. Hulkenberg (Williams) 1.24.023 (65v)

14. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1.24.873 (50v)

Todo esto fue lo que nos trajo las primeras sesiones de entrenamientos libres, que nos dejan un poco de incertidumbre sobre que monoplaza serán los que acompañen a los ferrari y los mclaren en los primeros puestos.